Toyota Land Cruiser 100/Amazon, Lexus LX 470

с 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

Технология обслуживания, инструмента и оборудования рабочего места

Технология обслуживания

Есть некоторые методы исполнения процедур обслуживания и ремонта автомобиля, на котором читатель найдет ссылки в тексте реального управления. Следующий к предлагаемым инструкциям сделает работу механика-любителя более эффективных, позволит организовывать лучшим способом и качественно выполнять различные технические процедуры и залог выполнения получисла всех необходимых работ.

Приспособление

Орехи, болты, шпильки и винты, служащие для связи между собой двух или больше деталей, называют как приспособление. На работе с элементами приспособления необходимо помнить некоторые вещи постоянно. Практически в любом приспособлении вырезания это или тот тип kontryashchy и остановки адаптации применены. Это могут быть моечные машины замка, контргайки, признаки замка или специальный герметист фиксации для резных фигурок. Все используемое приспособление должно быть абсолютно чистым и прямым с безмятежным вырезанием и не закругленными углами шестисторонних голов под ключ. Необходимо взять для правила бесперебойно, чтобы сделать замену поврежденных элементов приспособления. Специальные самоконтрящиеся орехи с нейлоном или вставками волокна не подвергаются повторному использованию, поскольку в otdavaniye теряют kontryashchy свойства, и на собрании всегда должен заменяться.

«Становятся приложенным» приспособлением в целях упрощения отвинчивания и чтобы избежать убытков, прежде чем otdavaniye должен будет быть обработан специальной структурой получения. Многие механика предпочитает использовать с этой целью скипидар, который удобно поместить от специальной маленькой канистры с длинным nouse. После приспособления смачивание, получая структуру, необходимо дать средствам в течение нескольких минут правильно, чтобы пропитать окисленный слой контакта. Сильно подвергнутое коррозии приспособление может быть сокращено долотом, сокращено ножовкой или демонтировано посредством специального гайколома.

Когда сокращение главы болта или шпильки oblamyvaniya на остальной части собрания части вырезания можно сверлить или взять посредством специального экстрактора. Большинство грузовиков ремонта может предпринять исполнение этого, не меньше, чем другие (например, восстановление сломанного вырезания в вырезании открытий), процедуры ремонта.

Квартира и моечные машины замка на собрании должны всегда устанавливаться в место в оригинальных условиях. Раненые моечные машины бесперебойно заменяют новым. Между моечной машиной замка и мягкой металлической поверхностью (например, алюминий), тонкая листовая сталь или пластмасса фиксированной детали всегда необходимо установить плоские шайбы.

Размеры приспособления

По многим причинам производители автомобилей все шире и более широко применяют метрическое приспособление. Однако важно знать различие между этим (более универсальным) приспособлением и приспособлением стандарта SAE, используемого иногда (или американец). Несмотря на внешнее подобие, элементы этих двух типов приспособления не взаимозаменяемые.

Все болты как стандарт SAE и метрика, классифицированы на диаметре, шаге вырезания и длины. Например, у болта SAE 1/2-13*1 стандарт есть пол дюйма в диаметре, 13 раундах вырезания на одном дюйме и длины 1 дюйма. У метрического болта M12-1.75*25 есть диаметр 12 мм, шаг вырезания (расстояние между следующими раундами) 1,75 мм и длиной 25 мм. Оба болта внешне почти идентичны, однако не взаимозаменяемые.

В дополнение к перечисленным знакам и метрические болты и болты стандарта SAE могут быть определены визуально способом обзора головы. Для начала расстояние между лысками главами метрического болта измерено в миллиметрах, тогда как в американце – в дюймах (то же самое справедливо и для орехов). В результате рывок стандарта SAE не необходим для использования с метрическим приспособлением, и наоборот. Кроме того, на главах большей части болтов стандарта SAE обычно есть радиальные метки, определяющие максимальное допустимое усилие по сжатию болта (степень длительности). Больше количество меток, более высокого допустимого усилия (на автомобильных болтах класса длительности от 0 до 5 обычно применяются). Класс длительности метрических болтов определен цифровым кодексом. Иллюстрации кодекса обычно бросаются, а также на американском приспособлении, на головке болта (на автомобильных болтах классов длительности 8.8, 9.8, и 10.9 обычно применяются).

Кроме того, на этикетках класса длительности возможно отличить класс орехи SAE от метрики. Точечные этикетки применены к идентификации класса длительности стандартных орехов, proshtampovyvayemy на одной из поверхностей лица ореха, в то время как маркировка метрических орехов сделана посредством, кроме того, цифровой кодекс. Чем количество пунктов, или больше ценности цифрового кодекса больше, допустимое усилие по сжатию ореха выше.

Отмечание класса длительности стандартных шестисторонних орехов

Отмечание класса длительности метрических шестисторонних орехов

Шестисторонний орех Класс длительности 9	Шестисторонний орех Класс длительности 10

Лица конца метрических шпилек также отмечены согласно классу их длительности. Цифровой кодекс, тогда как на меньшем имеют маркировку в форме геометрических фигур, помещен на большие шпильки.

Необходимо заметить, что значительная часть приспособления, в особенности класс длительности от 0 до 2, не отмечена вообще. В этом случае единственный способ различия американского приспособления от метрики - измерение шага вырезания или sravnivaniye раундов с раундами недвусмысленно определенного элемента.

Необходимо помнить, что под классификацией SAE только маленькое приспособление добирается. Большие элементы с не метрическое вырезание являются приспособлением американского стандарта (военный корабль США).

Поскольку у приспособления того же самого геометрического размера (и стандарт и метрика) могут быть различные классы длительности, в замене болтов, орехов и шпилек, которые необходимо обратить на особое внимание на соблюдение класса установленных новых элементов длительности, удаленных на классе длительности.

Техника и заказ сжатия вырезания связей

Сжатие большей части вырезания связей должно быть сделано с усилиями, определенными требованиями Технических требований, данных в начале каждой Главы реального управления (необходимо понять вращающий момент, приложенный к нему как усилие по сжатию приспособления). Сжатие с чрезмерным усилием может привести к нарушению целостности приспособления, тогда как nedotyagivaniye проводит его к ненадежности сустава соединявших компонентов. У болтов, винтов и шпилек, в зависимости от материала, из которого они сделаны, и диаметр части вырезания, обычно есть строго определенные допустимые усилия по сжатию, многие из который, как он был уже упомянут выше, обеспечены в Технических требованиях в начале каждой Главы. Строго придерживайтесь предоставленных рекомендаций об усилиях по сжатию приспособления, примененного на автомобиль. Для сжатия приспособления, которое не было упомянуто в Технических требованиях, необходимо использовать карту допустимых вращающих моментов, данных ниже. Ценности, данные в столе, сосредоточены на приспособлении классов длительности 2, и 3 (больше первоклассного приспособления позволяет сжатие с большим усилием), кроме того, это предназначается, которым сделано напрягающееся сухое (с несмазанным вырезанием) приспособление, ввернутое в стали или броске (не алюминий) деталь.

Размеры метрических резных фигурок

М6	9-12 Н • m
М8	19-28 Н • m
М10	38-54 Н • m
М12	68-96 Н • m
М14	109-154 Н • m

Размеры резных фигурок трубы

1/8	7-10 Н • m
1/4	17-24 Н • m
3/8	30-44 Н • m
1/2	34-47 Н • m

Размеры резных фигурок стандарта SAE/военного корабля США

1/4-20	9-12 Н • m
5/16-18	17-24 Н • m
5/16-24	19-27 Н • m
3/8-16	30-43 Н • m
3/8-24	37-51 Н • m
7/16-24	55-74 Н • m
7/16-20	55-81 Н • m
1/2-13	75-108 Н • m

Расположенный на периметре любого компонента приспособление (такое как болты верхней части цилиндров, поддона случая и различных покрытий), чтобы избежать, деформация детали должна быть дана и напрячься в строго определенном заказе. Заказ сжатия и otdavaniye такого приспособления даны в тексте соответствующих Глав управления, и также на сопр. иллюстрации. Если специальный заказ не предусмотрен, чтобы избежать составляющей деформации, необходимо придерживаться данное ниже инструкций.

В первой стадии все болты/орехи должны быть сжаты вручную. Далее, каждый из элементов приспособления в свою очередь достигает на одной полной революции, и переход от одного болта/ореха до другого должен быть выполнен в диагональном заказе (крестообразно). Далее, возвратившись к первому элементу, необходимо повторить процедуру в том же самом заказе, сжимая приспособление для половины из поворота. Продолжите работу процедуры, протянув каждый элемент уже на четверти поворота для одного подхода, пока все они не будут казаться сжатыми с потребованным усилием. В otdavaniye приспособления необходимо работать подобным образом, но вверх тормашками.

Устранение компонентов

Устранение всех компонентов должно быть выполнено таким способом, что при установке каждая деталь могла быть установлена на бывшем месте и правильном изображении. Попытайтесь помнить, что характерные внешние особенности собранного узла, в случае необходимости, делают маркировку приземления деталей, которыми установка может быть в место, выполненное двусмысленно (например, постоянная моечная машина, снабженная флейтой на шахте, и т.д.). Размещение удаленных деталей о чистой рабочей поверхности в том заказе в том, что их удаление было составленным завещанием быть хорошей идеей. Полезный будет также составление элементарных схематических эскизов или постепенная фотография различного компонента.

В otdavaniye приспособления пытаются сделать маркировку из его начальной ситуации на собрании. Часто, установка приспособления и моечных машин на бывшем месте прямо после удаления соответствующей детали позволяет избегать беспорядка на собрании. В отсутствие такой возможности все приспособление должно быть вставлено особенно подготовленное с этой целью разломанный на части и как соответствующая отмеченная коробка, или это просто на отдельных отмеченных коробках. Такой подход кажется особенно полезным на работе с компонентами, состоящими из ряда мелких деталей, таких как карбюратор, генератор, klapanny механизм, приборная панель или элементы декоративной обивки салона.

В отделении электрических контактов и гнезд необходимо обратить внимание на маркировку проводов или кос посредством клейкой ленты с поставившим это цифровой или алфавитный кодекс.

Prokladochnye поверхности

На всех автомобилях герметизирующее наложение применено к запечатыванию места сустава соединявших поверхностей двух или больше деталей и подач для предотвращения утечек масел и других рабочих жидкостей и обслуживания на собрании увеличенного давления/депрессии.

Часто такое представление установке становится покрытым жидким или подобным пасте герметизирующим комплексом (герметист). Иногда, в конечном счете, или под влиянием увеличенных температур или давления там настолько сильный «prikipaniye» соединявших поверхностей друг другу, что разделение деталей становится трудновыполнимой задачей. Со многими случаями успешное разделение «становится приложенными» компонентами, помогается obstukivaniye их снаружи на совместном периметре молоток с мягким оживленное. Возможно использовать с этой целью также обычный молоток, нанося удары через деревянную или пластмассовую пропорциональную долю. Не необходимо сделать obstukivaniye случаев броска и компонентов чувствительным к сотрясению. При появлении таких трудностей всегда, в первую очередь, проверяют, демонтировано ли все приспособление.

Избегите podrychazhivaniye деталей посредством отвертки или горы, вступил в совместную область как таким образом, соединявшие поверхности могут быть легко повреждены, который далее приведет к развитию утечек. Если избежать, чтобы podrychazhivaniye «стал приложенными» элементами собрания, это не возможно, используйте с этой целью ручку от старого smetka, но помните, что весь сформированный жареный картофель должен быть тщательно удален и из соединявших поверхностей, и из внутренних впадин компонентов расчлененного узла.

После подразделения деталей их соединявшие поверхности должны сглаживаться тщательно с заявлением скребка на удаление следов материала старого наложения. Укрепленные фрагменты могут быть смягчены ранее посредством конвертера ржавчины или специального химического состава. Как скребок в этом случае может использоваться часть медной трубы со сглаженным и указанным концом. Остатки некоторого наложения легко могут быть удалены посредством медной щетки, однако, независимо от прикладного метода, взаимодействовал, поверхности в результате обработки должны стать абсолютно чистыми и сухими. Если по какой-либо причине соединявшая поверхность появилась, поврежден, перед собранием узла заполняют дефекты prokladochny герметистом. В большинстве случаев необходимо использовать не напряжение (или не до конца напряжение) герметист.

Советы по демонтажу шлангов

Меры мер предосторожности, которые должны наблюдаться при демонтаже шлангов, очень близко к мерам, показанным в, демонтируют наложения. Избегите повреждения поверхностей союзов и патрубков, на которых концы, шлангов поскольку это может быть у основания развития протяжения утечек. В специальной мере последнее требование принадлежит процедуре демонтажа шлангов радиатора. Вследствие появления в пути системы охлаждения различных химических реакций часто происходит «prikipany» резиновые изделия шлангов на поверхности союзов и патрубков. Поскольку демонтаж шланга, в первую очередь, ослабляет воротник своего крепления его. Тогда щипцы захватывают шланг около воротника и начинают вращать его на союзе / соединяющийся патрубок направо налево. Продолжите действовать установленным способом перед освобождением шланга, затем удалять шланг из союза. Небольшое количество силикона или другой смазки вступило в промежуток между союзом и шлангом, позволит спасать силы. Перед установкой шланга смазывают жиром его внутреннюю поверхность, смежную с лицом конца, и также внешней поверхностью союза с раствором воды мыла или небольшим количеством силиконовой с