Toyota Land Cruiser 100/Amazon, Lexus LX 470

с 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

Забота о компонентах тела и автомобильного основания

Необходимо помнить, что стоимость продажи определения основного фактора подержанного автомобиля, заболевание его тела. Процедуры заботы о панелях кузова чрезвычайно просты и должны быть выполнены на регулярной основе. Небрежность к наименьшим механическим убыткам и дефектам краски и покрытия лака может привести к быстрому развитию коррозии и потребности выполнения дорогого ремонта кузова. Важно проверить также регулярно условие поверхностей, скрытых от взгляда и деталей, таких как арки колес, более низкая часть разделения движущего отделения, и т.д.

Основная процедура по заботе о корпусе автомобиля - своя раковина, предпочтительно многочисленное количество воды, представленной под давлением шланга. Довольно сильный поток легко смягчается и захлопывает сушеную грязь, и это важно, позволяет избегать повреждения краски и покрытия лака при трении об этом отдельные зерна песка и других абразивных частиц. Не забывайте смывать также арку колес и элементы отношения основания автомобиля. Странно достаточно наилучшее время для исполнения слива элементов скобки приостановки и основания автомобиля - влажная дождливая погода, когда большая часть накопленных залежей грязи смыта автоматически во время движения. Попытайтесь не пропустить возможности и, пользуясь возможностью, сделать внешний обзор компонентов расположенным под автомобилем.

Один раз в год, или через каждого 20 000 км управляемых необходимо осуществить проверку условия антикоррозийного покрытия основания автомобиля. Ранее необходимо подвергнуть автомобильное основание, включая движущее отделение, пар, убирающий, во время которого многослойная нефть вносит, липкий шлам и плотная грязь особенно хорошо удалены. Если возможность применения паровой очистки отсутствует, необходимо обработать посредством щетки поверхности компонентов, подвергающихся очистке одним из ряда растворителей, освобожденных теперь.

Последний метод не должен быть применен на автомобили, антикоррозийное вещество, у какого покрытия основания есть основание воска. Такой ежегодный обзор автомобиля должен быть сделан перед началом зимнего сезона после хорошего razmachivaniye грязи и нефтяных залежей в условиях увеличенной влажности, особенности в течение осеннего сезона. Поврежденное антикоррозийное покрытие должно быть немедленно восстановлено.

В идеале один раз в год необходимо сделать полную антикоррозийную обработку автомобиля, в котором защитная структура загружает во впадине дверных групп, порогов, разделов формы коробки отношения элементов тела и других доступных объемов.

Последнее не рассматривает группы и секции, подвергнутые, чтобы закончить антикоррозийную обработку и zagermetizirovanny промышленно.

Полностью смыв грязь от краски и покрытия лака, вытрите поверхности панелей кузова мягкая замша, возвратившись к полировке начального сияния. Обработка поверхностей полиролью, содержащей воск, обеспечивает дополнительную защиту краски и покрытие лака от атмосферных влияний и позволяет восстанавливать в местном масштабе потерянную полировку. Помните, что бросание тени краски и покрытие лака связаны с небрежностью к регулярному мытью автомобиля чаще. Краске и покрытиям лака металлического типа нужен специальный отъезд с применением специального предложения, не содержащего абразивы полиролей.

Необходимо сделать полировку воска панелей кузова приблизительно временем за половину года. Попытайтесь проверить регулярно проходимость дренажа и вентиляционные открытия панелей кузова. Не забывайте вытирать время от времени некоторый стакан посредством специального удаления структур очистки из их поверхности дорожный фильм. Вообще не используйте для обработки стеклянных полиролей, содержащих воск, или средства для заботы о хромированных элементах предоставляют.